Es wird erwartet, dass der Krieg im Iran den F1-Kalender verändern wird, der an diesem Wochenende seine Saison 2026 eröffnet, wobei die Etappe in Melbourne, Australien, stattfindet.
Seit letzter Woche beobachtet die Kategorie den Verlauf des Konflikts im Nahen Osten und diskutiert die Möglichkeit einer Verschiebung oder Absage der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien.
Amerikanische und israelische Bombenangriffe auf mehrere wichtige Städte im Iran und Vergeltungsangriffe in der Region haben Zweifel an der Durchführbarkeit dieser Rennen geweckt.
Ein amerikanischer Marinestützpunkt, nur 32 Kilometer von der Rennstrecke in Bahrain entfernt, wurde am Samstag (28) getroffen, während der Iran auch Angriffe auf Ziele in Katar, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten startete, alles Länder, in denen Etappen der Weltmeisterschaft stattfinden.
Laut Reuters ist das wahrscheinlichste Ergebnis eine Reduzierung der Weltmeisterschaft auf 22 Etappen. Das Nachtrennen in Bahrain auf der Rennstrecke von Sakhir ist für den 12. April geplant, das Rennen in Saudi-Arabien in Jeddah am darauffolgenden Wochenende.
Vor diesen Etappen durchquert die Formel 1 in den frühen Morgenstunden dieses Sonntags (8) Australien, der Start ist für 1 Uhr morgens (Brasília-Zeit) geplant. Anschließend wird die Meisterschaft mit Rennen in China und Japan fortgesetzt.
Die Kategorie hat seit 2023 keinen GP mehr abgesagt, als Überschwemmungen in Norditalien die Durchführung des Rennens in Imola verhinderten. Auch in der Saison 2020 musste die Formel 1 aufgrund der Covid-19-Pandemie mehrere Rennen absagen.
Derzeit bleiben die WM-Verantwortlichen hinsichtlich der anstehenden Entscheidung zurückhaltend. „Wir wollen heute keine Aussagen machen [sexta, 6] weil sich die Dinge weiterentwickeln und wir noch Zeit haben, die richtige Entscheidung zu treffen. „Diese Entscheidung wird gemeinsam getroffen“, sagte F1-Chef Stefano Domenicali gegenüber Sky Sports.
„Ich hoffe wirklich, dass wir Rennen fahren können. Ist es realistisch, dass wir zu diesem Zeitpunkt dort fahren? Ich bin mir nicht sicher“, fügte Mercedes-Teamchef Toto Wolff hinzu.
Laut Zak Brown, CEO von McLaren Racing, liegen die Teams in der Warteschleife. „Wir können nur abwarten, wie sich die Dinge entwickeln, und werden die am besten geeignete Entscheidung für die Gesundheit aller am Sport Beteiligten treffen.“
„Natürlich wird all dies aus Sicherheitsgründen für den Sport, für uns selbst, für die Fans, für die Partner und für unser Rennteam von größter Bedeutung sein“, fügte er hinzu.
Es wäre äußerst schwierig, die Rennen an denselben Orten, aber zu anderen Terminen im Laufe des Jahres zu verlegen, insbesondere aufgrund der hohen Temperaturen in der Region im europäischen Sommer und Herbst.
Die Situation bringt die Formel 1 in eine heikle Lage, da Rennen im Nahen Osten erheblich zu den Finanzergebnissen der Kategorie beitragen. Bahrain beispielsweise hat Verbindungen zum McLaren-Team, das ihm gehört. Saudi-Arabien hat mehrere Sponsoren und Investoren bei der Weltmeisterschaft.
Es wäre auch nicht einfach, eine Lücke im Kalender zu finden, vor allem wegen der Notwendigkeit, die Augustpause beizubehalten und die Teams zu entlasten.
Hinzu kommt die logistische Herausforderung, neue Etappen in den Kalender einzubauen. Zu den Möglichkeiten, die derzeit diskutiert werden, gehört die Durchführung eines zweiten Rennens in Suzuka direkt nach der dritten Etappe, doch die Idee stößt auf den heiklen Moment, den Honda, der Besitzer der Strecke, erlebt.
Das Unternehmen hat angesichts der Krise mit dem an Aston Martin gelieferten Motor wenig Anreiz, F1-Rennen zweimal am selben Ort abzuhalten. Das Team aus den Fahrern Fernando Alonso und Lance Stroll darf während des Rennens in Australien nur wenige Runden laufen, um kommerzielle Verpflichtungen zu erfüllen.
Laut Teamchef Adrian Newey haben die Fahrer nur eine begrenzte Anzahl an Rennrunden, um das Risiko von Nervenschäden an ihren Händen aufgrund von Motorvibrationen zu vermeiden.
Zusätzlich zu den Etappen in Bahrain und Saudi-Arabien hat die Formel 1 drei weitere Rennen in der Region geplant: Aserbaidschan, Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate, die stattfinden werden. Der GP von Aserbaidschan ist für den 26. September geplant, gefolgt vom Katar-Wochenende sechs Rennen später am 29. November, bevor der geplante Abschluss am 6. Dezember in Abu Dhabi stattfindet.
