Der 36-jährige Fahrer Lucas Moraes aus São Paulo, der sich aufgrund des Einflusses seines Vaters seit seiner Kindheit für den Motorsport begeistert, nahm im Alter von vier Jahren an seinem ersten Motocross-Rennen teil. Eine Hüftverletzung zwang ihn jedoch zu Beginn seiner Profikarriere, den Rennsport auf zwei Rädern aufzugeben.
Der Erbe der Votorantim-Gruppe war frustriert darüber, nicht mehr konkurrenzfähig zu sein und suchte nach neuen Möglichkeiten. Mit Anfang 20 verließ er das Unternehmen für ein Technologiestudium im kalifornischen Silicon Valley.
Die Phase in den Vereinigten Staaten befeuerte Moraes‘ unternehmerische Ader, als er Mitte 2016 zusammen mit seinem Partner Cristiano Oliveira das Fintech Olivia gründete.
Die App, die den Brasilianern mithilfe künstlicher Intelligenz helfen sollte, ihre persönlichen Finanzen besser zu verwalten, wurde 2021 an Nubank verkauft.
Mit dem Verkauf des Unternehmens und der Rückkehr nach Brasilien begann er, zunächst nur in seiner Freizeit, an Rallye-Veranstaltungen teilzunehmen – sein Vater, Marcos Moraes, war fast 30 Jahre lang für die Organisation des traditionellen Rali dos Sertões verantwortlich.
Im Jahr 2019, als er noch nicht einmal daran gedacht hatte, seine Karriere als Offroad-Pilot als Beruf auszuüben, wurde er zusammen mit Navigator Kaique Bentivoglio Sertões-Champion.
Der Sieg sollte 2022 und 2024 wiederholt werden. Ein Jahr vor seiner dritten Meisterschaft hatte Moraes bereits Geschichte für den brasilianischen Motorsport geschrieben, indem er bei der Rallye Dakar, dem Hauptrennen der Kategorie, den dritten Platz belegte – er war der erste Fahrer des Landes, der das Podium erreichte.
In einem kometenhaften Aufstieg gewann Moraes im Oktober 2025 für Toyota den Rallye-Weltmeistertitel in der W2RC-Kategorie und schlug den großen Favoriten Nasser Al-Attiyah aus Katar.
„Was mir damals in den Sinn kam, war ein großes Gefühl des Stolzes, Brasilien vertreten zu dürfen“, sagte Moraes in einem Interview mit Blatt in einem der Büros von Votorantim in Itaim Bibi in São Paulo.
Moraes gilt als die Formel 1 unter den Offroad-Rennen, bei denen die Autos auf unregelmäßigen und mit Schlaglöchern übersäten Strecken Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h erreichen. Moraes wird dieses Jahr seinen Titel verteidigen und für den Hersteller Dacia fahren, mit Al-Attiyah als seinem Teamkollegen.
Er betont jedoch, dass das Hauptziel für die kommenden Jahre darin besteht, bei der Dakar den ersten Platz zu erreichen.
„Nachdem ich das Podium erreicht hatte, wurde die Dakar zu einer Obsession. Das Podium ist cool, der dritte Platz war spektakulär, bei meiner ersten Teilnahme, dem besten Ergebnis in Brasilien, war ich der Jüngste, der das Podium erreichte. Aber ich bin immer noch Dritter, also muss ich versuchen, die Spitze zu erreichen“, sagte Moraes.
Bei der Ausgabe 2026 beendete der Brasilianer den Dakar-Wettbewerb im saudi-arabischen Yanbu auf dem siebten Platz. Der Sieg ging an Al-Attiyah.
„Die Dakar bringt alle Beteiligten an ihre Grenzen“, sagte Moraes über das 14-tägige Rennen über fast 8.000 Kilometer.
„Während des Rennens muss man sich von Zeit zu Zeit wirklich überwinden, was die Dakar meiner Meinung nach zu einem großartigen Event und einem Traum für viele Menschen macht. Die Frage, sein Limit zu erkennen und zu versuchen, sich noch ein wenig weiter zu pushen, ist sehr interessant“, sagte der Fahrer.
Obwohl Moraes heute in die Welt des Rallyesports vertieft ist, ist er immer noch auf dem Finanzmarkt präsent – er leistete kürzlich Beiträge zu Outfield, einer Investmentplattform mit Schwerpunkt auf Sport, und zMatch, einem Abonnementunternehmen für Elektroautos.
„Mein Zyklus als Unternehmer endete bei Olivia, als wir die Transaktion mit Nubank abschlossen“, erklärte er. „Ich würde sagen, ich stehe eher auf der anderen Seite des Tisches, in dem Sinne, dass ich eher ein Investor als ein Unternehmer bin. Für mich ist Unternehmertum der schwierigste Sport der Welt“, fügte Moraes hinzu.
Er sagte auch, er glaube, dass seine Geschichte als Unternehmer zu seinem Erfolg bei Rallyeveranstaltungen beitrage.
„Ein Hochleistungssportler zu sein, ist ein sehr getreues Abbild dessen, was es bedeutet, ein Unternehmer zu sein. Man muss kritisch denken, über Strategie und Umsetzung nachdenken, eins ergänzt das andere. Sport verkörpert viel Unternehmertum und umgekehrt.“
Moras nutzte KI-Tools zur Leistungsüberwachung in Tests und erklärte außerdem, dass er neue Technologien als Verbündeten betrachte, die den Menschen auf ein neues Niveau heben können.
„Als Maschinen in Fabriken ans Fließband gingen, mussten die Menschen eine höhere Ebene erreichen. Ich denke, mit KI könnte es etwas Ähnliches sein. Was ist der nächste Schritt, den Menschen in Bezug auf Leistung und Produktivität erreichen können? Ich denke, es wird eine produktivere, schnellere Welt sein und natürlich wird es auch Anpassung und Verfeinerung vom Menschen erfordern.“
