Antonelli ist der Jüngste, der die Pole-Position holt – 14.03.2026

Der 19-jährige Italiener Kimi Antonelli holte sich an diesem Samstag (14.) die Pole-Position für den Großen Preis von China und wurde damit der jüngste Fahrer, der in einer Wertung die beste Zeit in der Geschichte der Formel 1 erzielte.

Der Brasilianer Gabriel Bortoleto (Audi) startet als 16.

Antonelli führte den Mercedes-Doppelsieg an und wird neben George Russell aus der ersten Reihe starten und damit den Rekord von Sebastian Vettel brechen, der 21 Jahre alt war, als er 2008 beim Großen Preis von Italien die Pole holte.

„Ich bin zufrieden mit der Runde, die ich gefahren bin. Und ich freue mich sehr, zum ersten Mal auf der Pole zu stehen“, sagte Antonelli gegenüber Reportern.

„Es war eine ziemlich saubere Sitzung. Keine Fehler, und ich freue mich wirklich auf das morgige Rennen“, fügte er hinzu.

Das Mercedes-Duo dominierte, genau wie letztes Wochenende in Australien, die Session an diesem Samstag in Shanghai.

Antonelli flog seine letzte Qualifikationsrunde mit einer Zeit von 1 Minute und 32,046 Sekunden. Er lag 0,222 Sekunden vor Tabellenführer Russell, der Stunden zuvor das Sprintrennen gewonnen hatte.

Das Ferrari-Duo Lewis Hamilton und Charles Leclerc wird für das Rennen am Sonntag die zweite Startreihe belegen, nachdem es sich im Qualifying auf den Plätzen drei und vier qualifiziert hatte.

Als nächstes kamen die McLarens von Oscar Piastri und Weltmeister Lando Norris.

„Die letzte Kurve hier ist für mich die schlimmste Kurve der Saison, ich schaffe es einfach nicht richtig und habe in meiner letzten Runde einen wirklich großen Fehler gemacht. Wir sind jetzt dort, wo wir sind, wo wir sein sollten“, gab Norris zu.

Max Verstappen war nur Achter und verlängerte damit ein sehr unglückliches Wochenende für Red Bull, das offensichtlich Probleme hat.

„Nichts funktioniert. Also macht es einfach keinen Spaß. Ich kann nicht angreifen. Ehrlich gesagt ist jede Runde eine Frage des Überlebens für mich. Es macht mir überhaupt keinen Spaß. Es ist sehr unbeständig“, sagte der niederländische viermalige Weltmeister unverblümt.

„Schaden begrenzen“

Russell blieb in seiner ersten Runde außerhalb der Box im dritten Quartal im Gang stecken und musste an die Box zurückkehren. Als das Problem behoben war, hatte er nur noch Zeit für eine fliegende Runde und konnte seinen Teamkollegen Antonelli nicht überholen.

Der Brite war erleichtert, seine Bestzeit ganz am Ende der Session gefahren zu haben: „Es ging auf jeden Fall darum, den Schaden zu minimieren.“

„In Q2 brach der Frontflügel und in Q3 blieb ich auf der Strecke stecken und konnte nicht schalten. In der letzten Runde hatte ich keine Batterie, keine Reifentemperatur, nichts. Das Team hat einen tollen Job gemacht. Ich bin sehr glücklich, hier zu sein. Es hätte viel schlimmer kommen können“, fügte er hinzu.

Hinter den Mercedes werden die Ferraris stehen, die zu Beginn der Saison Potenzial gezeigt haben. Hamilton bestätigte, dass er am Sonntag beide Mercedes-Autos im Visier haben wird.

„Ich bin mir sicher, dass wir Spaß haben werden, ich freue mich schon sehr darauf“, sagte der siebenmalige Weltmeister.

Die sechs Fahrer, die es nicht in Q3 schafften, dem Top-10-Qualifying für die Pole-Position, waren Nico Hülkenberg (Audi), Franco Colapinto (Alpine), Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson und Arvid Lindblad (Racing Bulls) sowie Gabriel Bortoleto (Audi).

Das Williams-Duo Carlos Sainz und Alex Albon, die beiden Aston-Martins-Piloten Fernando Alonso und Lance Stroll sowie die beiden Cadillac-Piloten Valtteri Bottas und Sergio Pérez, die aus der zehnten und letzten Reihe starten, schieden im Q1 aus.

Zuvor hatte Russell ein spannendes Sprintrennen nach einem harten Kampf in den ersten Runden mit Hamilton gewonnen, der hinter Leclerc Dritter wurde.

Dadurch konnte der Mercedes-Pilot, der das erste Rennen in Australien gewann, seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 11 Punkte vor seinen Teamkollegen Antonelli und Leclerc ausbauen. Hamilton liegt vier Punkte zurück.

Der Große Preis von China ist für Sonntag um 4 Uhr morgens (Brasília-Zeit) geplant und umfasst 56 Runden auf dem 5.451 km langen Shanghai International Circuit.